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La inyección de capital privado contempla la segunda fase de modernización y dragado para recibir cruceros de gran escala como el Icon of the Seas.
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Para el gigante portuario, este proyecto consolida su hegemonía en el sureste mexicano, capitalizando su experiencia como líder indiscutible en Cozumel.
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Detrás de la operación se encuentran socios globales de peso pesado, encabezados por el fondo estadounidense Blackstone, la matriz Carrix y el empresario mexicano Fernando Chico Pardo.
PROGRESO, YUCATÁN — La operadora portuaria SSA Marine México oficializó el arranque de una inversión privada por 948 millones de pesos (equivalentes a cerca de 54.6 millones de dólares) destinada al Puerto de Altura de Progreso y con ello afianzar una ruta interconectada que fortalece su posición dominante en la industria de cruceros turísticos de Norteamérica.
Así se dio a conocer en la reunión mensual que sostiene el Gobernador de Yucatán, Joaquín Díaz Mena con el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), almirante en retiro Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, en torno a la modernización de este puerto yucateco.
Este ambicioso proyecto da continuidad a la primera fase de dragado de carácter público realizada por los gobiernos federal y estatal, y se complementa con una reserva adicional de 285 millones de pesos enfocada en optimizar la imagen urbana y la experiencia integral de la terminal de cruceros con el propósito de elevar la competitividad del puerto frente a los destinos más exigentes a nivel internacional.
Para una empresa que ha construido su reputación como el operador portuario privado más robusto de la región —liderando con fuerza indiscutible en enclaves clave como Cozumel—, apostar por Progreso representa una expansión natural y un salto cualitativo hacia la consolidación regional en el sureste mexicano.
Con el nuevo dragado y la modernización de los muelles, la infraestructura de Progreso dejará atrás las limitaciones técnicas para dar la bienvenida a embarcaciones de última generación y gran escala, incluyendo colosos de los mares como el Icon of the Seas, considerado el crucero más grande del mundo.
La expectativa de la compañía con este calado optimizado es duplicar el número de cruceristas, superando la codiciada meta de un millón de visitantes anuales al estado de Yucatán.
La solidez financiera y operativa de SSA Marine México descansa en una poderosa alianza empresarial internacional y nacional:
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Carrix, Inc.: Es la compañía matriz y propietaria de SSA Marine. Reconocida como el operador privado de terminales marítimas más grande de los Estados Unidos y uno de los diez más importantes del planeta, aporta décadas de experiencia técnica y logística global.
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Blackstone: El gigante global de gestión de inversiones de capital privado (fondos Blackstone) figura como uno de los socios principales y respaldo financiero de la corporación.
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Fernando Chico Pardo: Destacado empresario mexicano (conocido también por su rol al frente de grupos aeroportuarios como ASUR), quien consolidó una alianza estratégica clave al adquirir una participación accionaria relevante (del orden del 49%) en la estructura de Carrix, fusionando el músculo financiero internacional con una profunda visión del mercado mexicano.
Con esta inversión histórica liderada por su CEO en el país, Manuel Fernández Pérez, SSA Marine México no solo reafirma su confianza en el potencial económico del sureste, sino que dota a Yucatán de la infraestructura portuaria moderna que exigía el turismo marítimo del siglo XXI.
