Reporte del Tren Maya, semana 45 de 157



Durante la conferencia de prensa de esta mañana del 13 de septiembre del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, se dio a conocer que finalizó la reubicación de más de 20 mil árboles y palmeras en el tramo 5 que comprende Tulum-Cancún del Tren Maya.

En el reporte 45 de un total de 157 semanas que contempla dicha obra, se indicó que “al día de hoy, como parte de la estrategia de mitigación ambiental, hemos reubicado 20 mil 515 árboles y palmeras en el tramo Tulum-Cancún, lo que significa un 93 por ciento de la meta. El rescate de árboles son labores realizadas con el mayor cuidado posible”.

Se informó que ello fue posible “gracias a las técnicas de expertos, ya que tenemos un porcentaje de sobrevivencia de 80 por ciento. Para garantizar este porcentaje, seleccionamos árboles fuertes y sanos, sin síntomas de marchitamiento; una vez seleccionados, elegimos la técnica de trasplante más adecuada, al extraerlos se coloca una malla de sombra que los protege de la deshidratación.

“Lo más importante a la hora de reubicar un árbol es definir el propósito que tendrá en su nueva ubicación. Muchos de los árboles reubicados tendrán su nuevo hogar en parques y escuelas donde su sombra será mejor aprovechada”, se precisó en el video reproducido en la mañanera.

Y se agregó que al llegar a su destino, cada árbol y cada palmera fueron introducidos en una poceta previamente hecha. “Una vez reubicado, iniciamos las actividades de monitoreo y cuidado constante para garantizar la mayor calidad de vida posible de los árboles”, se enfatizó.

En cuanto al tramo 1 se han realizado trabajos de excavación, afine y colado de plantilla para las obras de drenaje transversal y proseguimos el suministro, conformación y compactación de terraplén.

“En el tramo 2 seguimos con las actividades de limpieza del terreno como de despalme y desmonte, y avanzamos con la llegada de rieles nuevos. La cifra ya asciende a seis mil 144 toneladas en el almacén de Pomuch.

“En el tramo 3 ejecutamos actividades para la construcción de pasos vehiculares, como el armado y cimbrado en el muro de estribo, y el armado de acero en los muros de aleros. En el tramo 4 continuamos con los trabajos de adecuación de carretera, que incluyen actividades de colocación de su base hidráulica, construcción de muros de contención y pasos ganaderos”, se puntualizó en el referido reporte.

 

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