FOTO: U.S DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
- El viernes 13 de noviembre, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó un ground stop (parada nacional de despegues) de vuelos en todo el país.
La medida respondió a problemas de comunicación que afectaron varios centros de control aéreo y generaron interrupciones en los sistemas de radar. La FAA levantó la restricción esa misma noche, pero el impacto siguió resintiendo a pasajeros y aerolíneas este sábado.
La paralización duró más de cuatro horas. De acuerdo con el Departamento de Transporte, más de 3,500 aeronaves estaban en el aire cuando se emitió la orden y aterrizaron de manera segura. La agencia informó que el espacio aéreo ya está abierto; sin embargo, advirtió que todavía pueden presentarse demoras y cancelaciones mientras se reorganizan las operaciones.
El origen de la falla sigue bajo investigación. El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó que el problema habría comenzado durante trabajos para sustituir líneas de cobre por fibra óptica en una instalación remota de la FAA. Según su explicación preliminar, un router nuevo o un error durante la instalación pudo haber sobrecargado otros equipos. Las autoridades dijeron que, hasta ese momento, no tenían indicios de un ciberataque.
La interrupción se convirtió en una reacción en cadena: aviones y tripulaciones quedaron fuera de posición, vuelos fueron cancelados y viajeros tuvieron que buscar nuevas conexiones. Se han reportado alrededor de 4,500 vuelos cancelados y 4,400 demorados durante el sábado; las cifras pueden variar conforme se actualizan los registros. El viernes, las aerolíneas habían cancelado cerca de 10,000 vuelos y reportado más de 7,000 demoras.
La FAA prevé que las operaciones se acerquen a la normalidad hacia el final del domingo, aunque la recuperación depende de reubicar aeronaves y personal. Mientras tanto, el Departamento de Transporte recomienda a los pasajeros consultar directamente con su aerolínea el estatus de su vuelo.
